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  • 2024

    4-16

    1.概述近年來,隨著電瓶車使用的普遍化,由此引發(fā)的起火事故屢屢發(fā)生。作為上海市燒傷急救中心,上海交通大學醫(yī)學院附屬瑞金醫(yī)院灼傷整形科收治的該類病人數(shù)量,也在逐年攀升。電瓶車,已成為一種新型火災事故的“肇事者”(圖1)。圖1瑞金醫(yī)院灼傷整形科2015~2021年數(shù)據(jù)(BEBBC代表電瓶車火焰燒傷)2.電瓶車火災相關(guān)知識2.1電瓶車為啥會著火電瓶車的電池主要為鋰電池和鉛酸電池,常見的電瓶車起火是鋰電池過充或短路造成劇烈的化學反應。過充主要發(fā)生在電池的充電過程中,由于電池存在電阻,...

  • 2024

    4-15

    【摘要】施工場地往往十分凌亂,臨時性、無計劃性是其特點,這就存在著安全隱患。特別是在臨時用電方面,往往隨意扯線,無安全保障措施。尤其是近些年連續(xù)發(fā)生了多起漏電造成人員傷亡的事故,在這種情況下,剩余電流繼電器作為一種漏電保護裝置在施工領(lǐng)域就顯得十分重要。0概述施工地是使用強制性的裝置保護漏電設(shè)備,目的就是確保施工地供電安全。在正常的施工中,由于施工現(xiàn)場特殊,經(jīng)常會使漏電保護裝置跳閘,在阻礙施工進程的同時還危害了施工現(xiàn)場的安全。將施工地的實際情況和用電情況相結(jié)合,概括出在施工地保...

  • 2024

    4-15

    摘要:國家標準GB51348-2019中規(guī)定儲備倉庫、電動車充電等場所的末端回路應設(shè)置限流式電氣防火保護器。電氣防火限流式保護器可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當發(fā)生短路故障時,能以微秒級速度快速限制短路電流以實現(xiàn)滅弧保護,從而能顯著減少電氣火災事故,保障使用場所人員和財產(chǎn)的安全。0行業(yè)背景交流充電樁俗稱“慢充樁”,與交流電網(wǎng)連接,一般固定安裝在電動汽車外。國標采用220V單相供電,...

  • 2024

    4-15

    摘要:介紹了我國醫(yī)院建筑能耗監(jiān)管平臺的建設(shè)情況。以國家衛(wèi)生健康委員會直44家醫(yī)院為研究對象,進行了深入調(diào)研??偨Y(jié)了目前平臺的主要功能。指出了5個方面。一醫(yī)院能耗監(jiān)管平臺建設(shè)背景及現(xiàn)狀隨著我國經(jīng)濟社會高速發(fā)展,我國公共建筑面積逐步增加,目前公共建筑面積已達全社會民用建筑總面積的15%,公共建筑能耗占總民用建筑能耗的21%。相對于居住建筑,公共建筑能耗占比大、增長速度快、節(jié)省難度高,是建筑領(lǐng)域節(jié)能減排的重點。醫(yī)院建筑由于其自身功能的特殊性,在公共建筑中屬于能耗較高的一類。近年來,...

  • 2024

    4-15

    摘要:文章以每年發(fā)布的上海市國家機關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測及分析報告變化為切入點,分析了歷年能耗分析報告的內(nèi)容和功能變化;介紹了上海市國家機關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測平臺發(fā)展和應用歷程;揭示了當下顯現(xiàn)的問題,并以問題為導向,預測了未來發(fā)展的趨勢。1歷年能耗分析報告概況自2013年以來,上海已經(jīng)連續(xù)7年發(fā)布能耗分析報告,隨著相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)的持續(xù)發(fā)展以及管理要求的不斷提升,報告的內(nèi)容及功能也不斷的得到擴展和充實。1.1歷年能耗分析報告內(nèi)容變化2013年至2015年期間...

  • 2024

    4-12

    1概述2023年12月23日蔚來宣布了一項重要的計劃,表示蔚來將在2024年新建1000座換電站,這將使蔚來的換電站總數(shù)達到3310+座,2025年蔚來將建成全面覆蓋高速換電網(wǎng)絡(luò),并且全球換電站數(shù)量將超過4000座。此外,蔚來還計劃在2024年新增20000根充電樁,使充電樁總數(shù)達到41000+根。這一戰(zhàn)略規(guī)劃的主要目標是為車主提供更加便捷的充電和換電服務,與傳統(tǒng)的充電樁相比,蔚來換電站能夠在短時間內(nèi)完成電池充電和更換,提供更快捷、更高效的充能解決方案,這也成為了吸引新能源汽...

  • 2024

    4-12

    1、概述國家消防救援局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年全國共接報電動自行車火災2.1萬起,相比2022年上升17.4%。其中,80%的電動自行車火災發(fā)生在充電時,由鋰電池燃爆引起。自南京“2.23”火災事件發(fā)生后,很多地區(qū)都在開展清查整治電動自行車火災隱患專項行動,電動自行車火災為何頻發(fā)?住宅區(qū)電動自行車管理到底難在哪?如何讓管理既保障安全,又方便群眾呢?2、預防電動自行車火災的管理措施預防電動自行車火災事故,要采用堵疏結(jié)合,配合技術(shù)手段進行監(jiān)管。如果有安全、方便且價格合適的充電站,...

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